区间测速结果的公正性直接影响管控公信力，传统单雷达测速易因干扰导致误差。作为专注区间测速系统的厂家，深圳市思创斯克电子有限公司开发 “雷达 - 图像双校验算法”，通过双重数据比对确保结果精准，算法逻辑体现厂家的研发实力与技术沉淀。
思创斯克雷达 - 图像双校验算法的核心逻辑是 “双重检测 + 误差修正”。在区间测速的两个点位，24.15GHz 窄波束雷达（测速误差 ±1km/h）先捕捉车辆速度，同时 500 万像素抓拍机拍摄多帧车辆图像；算法通过图像中车辆的位移变化（结合两点间距离与时间差），计算出图像测速值，再与雷达测速值进行比对：若两者误差≤0.5km/h，以雷达值作为最终结果；若误差＞0.5km/h，系统自动重新检测（如调整雷达参数、优化图像识别区域），直至误差符合标准，避免单设备故障导致的误判。
算法还针对区间测速的特殊场景优化。支持 “区间分段校准”，若工业园区间路段有坡度或弯道，可在系统中设置 “坡度补偿系数”“弯道修正值”，降低地形对速度检测的影响；支持 “异常数据过滤”，若车辆在区间内临时停车（如卸货），系统自动剔除无效时间，确保平均车速真实反映行驶状态。区间点位间的数据同步延迟＜1 秒，通过 4G 或有线网络传输，避免因数据滞后导致的时间差计算偏差。
作为国家高新技术企业，思创斯克的双校验算法获相关专利，28 人研发团队耗时 3 年优化逻辑；3200 平米厂房内设有区间测速测试区，模拟不同工业园道路距离（500 米 - 2 公里）测试算法精度。系统支持多区间划分，大型工业园可同时设置 10 个以上独立区间，各区间数据独立统计。售后提供行业独有的三年质保，若算法需调整参数，可 24 小时拨打联系电话 18823330518，技术团队远程指导。如需了解算法细节，可访问官网http://www.cseek-radar.com/咨询。