2025年IATA第66版《危险品规则》生效，锂电池运输需满足三项核心调整：
低电量限制：空运锂电池电量需≤30%（2026年强制执行）；
包装测试强化：新增3米堆码测试，UN纸箱需通过24小时抗压验证；
标签更新：原“锂电池标签”更名为“电池标签”，需包含钠离子电池标识。
企业申请危包证时需同步提交新版UN38.3测试报告及CNAS认证的包装方案。建议选择支持防短路设计的UN纸箱，并提前3个月启动认证流程，以应对海关动态核查。
如需了解更多关于危包证的问题，欢迎联系杨先生：13622357817（电话同微信）