工业园双向车道车流密集、方向复杂，传统雷达测速设备多仅能监测单一方向，需分别安装设备，增加部署成本与管理难度。作为国家高新技术企业、专注工业园场景的雷达测速厂家，思创斯克研发的 “双向车道雷达测速系统”，实现 “双来双往皆掌控”，单台设备即可同时监测双向车道，降低工业园部署成本，其技术实力源于企业的研发创新与生产管控。
思创斯克工业园双向车道雷达测速系统，核心在于 “双波束雷达 + 双向图像识别” 设计：一是双波束雷达技术，设备搭载 24.15GHz 双窄波束雷达，两个波束水平宽度均≤6°，分别覆盖双向车道，可同时捕捉两个方向车辆的速度，测速误差均 ±1km/h，探测距离大车不小于 250m、小车不小于 200m，避免因方向遮挡导致的漏测；二是双向图像识别，配套的 500 万像素高动态抓拍机采用广角镜头（视角 120°），搭配双向图像分割算法，可同时拍摄双向车道的车辆，通过 AI 区分车流方向，分别记录双向车辆的车牌信息，识别率达 99.7% 以上，确保双向数据独立不混淆。
系统还支持双向差异化管控：管理员通过局域网管理软件，可为双向车道设置不同限速值（如工业园主干道 A 向 30km/h、B 向 25km/h），分别设置超速报警阈值；双向车道的测速数据、超速记录在后台独立统计，可按方向生成报表（如 “A 向超速次数统计”“B 向车型分布”），管理员通过云平台管理系统也能远程查看双向实时数据，方便针对性优化管控策略。
该系统的落地，依赖思创斯克的研发与生产实力：28 人研发团队中 10 人专注工业园场景，持有 “双向测速” 相关专利，优化双波束雷达的信号抗干扰算法，避免双向车辆信号叠加；团队还针对工业园货车多的特点，开发 “双向重载识别” 功能，可同时区分双向车道的货车与通勤车，实现分车型管控；3200 平米厂房内设有工业园双向车道模拟测试区，每台设备出厂前需经历 “双向车流并行测试”“货车干扰测试”，确保双向监测精准。
设备还支持太阳能供电系统（单晶硅太阳能板转换效率 23%，连续 3 天阴天运行），适配工业园无市电路段；脱机存储（32G TF 卡存 30 万 + 条数据）确保断网时双向数据不丢失。售后方面，思创斯克提供行业独有的三年质保，若双向监测出现偏差，可 24 小时拨打联系电话 I882333O5I8，技术团队上门校准。如需了解工业园双向雷达测速系统，可访问官网。http://www.cseek-radar.com/咨询