校园测速方案：白名单管理防误判

校园测速中，急救车、校车、教职工通勤车等特殊车辆需优先通行，传统设备 “一刀切” 的测速模式易导致误判误报，干扰教学秩序与应急响应。思创斯克校园测速方案依托 “白名单管理” 功能，实现特殊车辆精准识别与防误判，同时结合校园低干扰设计与双平台管理，成为多所中小学、高校的合作选择，其核心实力源于国家高新技术企业的研发与服务保障。

思创斯克校园测速方案的 “白名单管理防误判” 功能，核心逻辑是 “精准录入 + 动态校验 + 差异化管控”：录入层面，管理员通过局域网管理软件或云平台管理系统，批量导入白名单车辆信息（车牌、车型、所属类型，如 “急救车”“校车”“教职工车”），支持 Excel 模板导入与手动添加，操作便捷；校验层面，24.15GHz 窄波束雷达（测速误差 ±1km/h）实时捕捉车辆速度，500 万像素抓拍机（3500K 暖光补光灯，避免光污染）精准识别车牌，AI 算法支持 “多帧图像比对”，即便车辆因雨天模糊或灯光遮挡车牌，也能通过特征比对确认白名单身份，误判率＜0.3%；管控层面，为不同类型白名单车辆设置差异化规则 —— 急救车、校车无论车速是否超速，均不触发声光报警，仅在后台记录通行数据，确保应急通道畅通；教职工通勤车可设置 “适度放宽限速”（如非高峰时段从 20km/h 放宽至 30km/h），轻微超速时仅弹窗提醒管理员，不干扰司机驾驶。

功能的落地，依赖思创斯克的研发专注与场景适配：97 人团队中 6 人专职校园场景研发，持有 “校园白名单管理” 相关软件著作权，优化录入逻辑与校验算法，支持与校园 OA 系统对接，自动同步教职工车辆数据，减少手动录入工作量；3200 平米厂房内设有校园设备测试区，每台设备出厂前需经历 “100 次白名单车辆通行测试”，模拟不同场景下的识别与管控，验证防误判准确率；针对校园教学需求，还优化了低干扰细节，声光报警音量控制在 60 分贝以内，教学时段可设置静音模式，仅 LED 屏显示文字提醒。

方案还支持全场景适配：设备支持接入双管理平台，管理员可远程查看白名单车辆通行记录与误判统计，优化管控规则；针对校园无市电路段（如操场周边道路），配套的太阳能供电系统（单晶硅太阳能板转换效率 23%，连续 3 天阴天可运行）可保障白名单管理功能不中断；脱机存储（32G TF 卡存 30 万 + 条数据）确保断网时白名单规则仍生效，数据不丢失。