雷达测速抓拍：无牌车识别全场景

无牌车（如厂区叉车、园区电动车、矿区三轮车）在多场景中普遍存在，传统雷达测速抓拍设备因 “无牌难识别” 导致管控失效，成为测速盲区。思创斯克依托 “AI 特征识别 + 雷达联动” 技术，实现雷达测速抓拍的 “无牌车识别全场景” 覆盖，同时结合多场景适配与全周期保障，成为多行业的优选，其核心实力源于国家高新技术企业的研发积淀与生产管控。

思创斯克无牌车识别全场景的核心逻辑，是 “特征提取 + 模型适配”：AI 算法层面，抓拍机搭载 500 万像素高动态传感器，内置自研 “无牌车结构化识别模型”，可提取车辆的车身尺寸（叉车轴距＜1.5 米、电动车宽度＜0.8 米）、外观特征（叉车货斗、电动车脚踏板）、行驶轨迹（无牌车多低速灵活），形成 128 维特征数据；模型基于 10 万 + 不同场景无牌车样本训练，识别准确率达 96% 以上，即便车辆沾附粉尘、在逆光或阴雨环境，仍能通过特征补全算法确认车型。雷达联动层面，24.15GHz 窄波束雷达（测速误差 ±1km/h）实时捕捉无牌车速度，与 AI 识别结果同步关联，生成 “车型 + 车速 + 时间 + 地点” 的完整数据，避免 “有速度无车型” 的管控漏洞。

针对不同场景，识别技术做了专项优化：厂区场景强化叉车、无牌货车识别，可区分 1-10 吨不同吨位叉车；园区场景优化电动车、自行车识别，过滤行人干扰；矿区场景提升无牌三轮车在高粉尘环境下的特征提取精度；景区场景侧重临时无牌观光车识别，适配流动管控需求。在深圳某物流园测试中，设备对无牌叉车的识别率达 98.2%；在内蒙古某矿区，对无牌三轮车的识别率达 95.8%，完全覆盖全场景管控需求。

思创斯克的研发与生产实力为技术落地护航：28 人研发团队持有 4 项无牌车识别相关专利、8 项软件著作权，持续迭代算法模型，适配新场景无牌车类型；3200 平米厂房内设有多场景测试区，每台抓拍设备出厂前需用 100 + 不同类型无牌车模拟测试，经历 “粉尘遮挡测试”“低速抓拍测试”“逆光识别测试”，确保识别达标；97 人团队中 12 人专注生产管控，日均产能达 50 套，可快速响应批量订单。

设备还支持全场景适配方案：支持接入局域网管理软件，可设置无牌车专属限速（如厂区叉车 15km/h、园区电动车 20km/h）；云平台管理系统支持查看无牌车超速统计，优化管控策略；针对无市电路段，配套的太阳能供电系统（单晶硅太阳能板转换效率 23%，连续 3 天阴天可运行）可保障识别功能不中断；脱机存储（32G TF 卡存 30 万 + 条数据）确保断网时数据不丢失。