海洋环境高盐、高湿、高腐蚀，对金属部件的耐蚀性能提出极致要求，普通锰系磷化液难以满足长期防护需求。广州钫立针对性研发 FL203-2 高耐蚀型锰系磷化液，通过技术创新实现海洋环境下的长效防护，广泛应用于船舶、港口机械、海洋平台等领域。
耐蚀技术的核心突破在于多层防护体系。FL203-2 采用 “主盐强化 + 复合封闭” 技术，主盐选用高纯度磷酸二氢锰与磷酸锌复合体系，形成的磷化膜致密性提升 50%；添加特种封闭剂，在膜层表面形成一层超薄保护膜，隔绝海水侵蚀，盐雾测试达 1500 小时，较普通产品提升 50%。某船舶发动机厂使用后，发动机缸体在海洋环境中使用 8 年无明显锈蚀。
抗盐雾性能适配海洋工况。FL203-2 磷化膜耐盐雾性能远超行业标准，经 5% 氯化钠溶液测试，1500 小时后仅出现轻微锈点，远优于普通产品 720 小时的水平；膜层抗氯离子渗透能力强，某港口起重机企业使用后，起重机钢结构在海边环境中 3 年无锈蚀，维护周期从每年 1 次延长至每 3 次，年节约维护成本 20 万元。
兼容性适配后续涂装。海洋设备多需配套重防腐涂层，FL203-2 磷化膜与环氧富锌底漆、聚氨酯面漆的附着力达 0 级，某海洋平台企业使用后，涂层使用寿命从 5 年延长至 10 年，大幅降低重涂成本；磷化膜与金属基体结合牢固，在海浪冲击、振动等工况下无脱落，某船舶螺旋桨厂使用后，螺旋桨防护性能稳定，故障率下降 60%。
环保性能符合海洋环保要求。FL203-2 无铬、无亚硝酸盐，废液排放符合《船舶工业污染物排放标准》，某造船厂使用后，避免了海洋环保污染风险，顺利通过海事部门环保检查；产品不含重金属，不会对海洋生态环境造成危害，符合绿色船舶发展趋势。