当动力电池包在气密性检测仪上被判定为“不合格”时，意味着其密封性能未达到标准。排查不合格的原因是一个系统性的工作，常见的根源可以归纳为以下几类。首先是电池包自身的设计或制造缺陷。这是最直接的原因，可能包括：外壳的焊接处存在虚焊、漏焊或裂纹；壳体铸造件内部有砂眼或疏松；用于安装的螺纹孔深度不当或攻丝不良；箱体盖板之间的密封胶涂敷不均匀、有断点或存在气泡；密封胶条有破损、老化或安装不到位；以及透气阀、接插件等附件本身存在质量问题或安装不紧固。这些都属于产品本身的“硬伤”，需要返回生产线进行修复或报废。 其次，检测过程中的操作或设备因素也可能导致误判。例如，检测工装上的密封圈有磨损或沾染了异物，导致密封不严，这不是电池包的问题，而是设备状态不佳。操作人员放置电池包时没有放置到位，导致密封失效。测试参数设置错误，比如保压时间过短，未能稳定就读数，或者泄漏率阈值设定得过于严格。气源压力不稳定或含有水分，干扰了压力传感器的正常读数。设备本身未按时校准，传感器存在偏差。因此，当出现不合格品时，不能立即断定是电池包的问题，而应首先复测，并检查设备状态和测试参数，排除误判可能。建立一个从设备、操作到产品本身的完整排查流程，是快速定位问题、减少损失的关键。