船舶行业的管路系统长期处于海水环境中，同时还要承受船舶航行过程中产生的剧烈振动和冲击，金属软管作为管路系统中的柔性连接部件，必须具备优异的耐海水腐蚀性能和抗振动性能，才能确保船舶的安全航行。因此，针对船舶行业的特殊工况，开展金属软管的耐海水腐蚀与抗振动设计研究，具有重要的工程意义。在耐海水腐蚀设计方面，海水含有大量的氯离子，具有极强的腐蚀性，普通金属材质难以抵御海水的长期侵蚀。因此，材质选择是关键，应选用耐海水腐蚀性能优异的材料，如316L不锈钢、钛合金、铜镍合金等。316L不锈钢由于添加了钼元素，其耐氯离子腐蚀性能大幅提升，适用于船舶的普通海水管路；钛合金则具备更优异的耐海水腐蚀性能，且强度高、重量轻，适用于船舶的高端管路系统，如动力系统管路；铜镍合金具有良好的耐海水腐蚀性能和抗生物附着性能，能够防止海生物在管内壁附着生长，适用于船舶的海水冷却管路。此外，在金属软管表面采用防腐涂层技术，如喷涂锌铝合金涂层、陶瓷涂层等，能够进一步提升其耐海水腐蚀性能。在抗振动设计方面，船舶航行过程中产生的振动频率和振幅较大，金属软管需具备良好的振动吸收和衰减能力。在结构设计上，采用多层波纹管结构，多层波纹管能够通过自身的变形更好地吸收振动能量，相比单层波纹管，其抗振动性能更优异；优化网套的编织工艺，增加网套的编织密度和强度，提高金属软管的抗冲击和抗振动能力。在接头设计上，采用刚性更强的接头结构，并采用焊接或高强度螺栓连接方式，确保接头在剧烈振动下不会出现松动或断裂。在产品研发过程中，通过振动试验台模拟船舶的实际振动工况，对金属软管进行振动疲劳试验，根据试验结果优化产品结构设计。同时，为船舶不同部位的管路系统提供定制化的金属软管解决方案，如发动机管路需选用抗高温、抗强振动的金属软管，确保船舶管路系统的稳定运行。佛山市南海区洪昌聚发机电阀门有限公司(Foshan Nanhai Hongchang JufaElectromechanical Valve Co., Ltd.)
