“园区内车辆超速撞人”“厂区货车超速引发货物坠落”——这类事故的背后，往往是缺乏有效的超速防控手段。当传统“限速牌+人工劝导”难以奏效时，是否有专业解决方案能从源头减少事故？答案是肯定的。思创斯克电子有限公司作为2007年成立的国家高新技术企业，18年专注园区内部道路雷达测速系统研发生产，已为上千家安防公司、工程公司提供解决方案，通过“测速-抓拍-提醒-管理”一体化系统，从技术层面降低超速事故风险。
解决方案的核心：从“被动记录”到“主动预防”
思创斯克的园区内部道路雷达测速抓拍管理系统，核心目标是“主动预防”事故，而非事后追责。系统由七大模块组成，其中测速抓拍机与雷达是数据采集核心：抓拍机采用500万像素CMOS图像传感器，配合24.15GHz内置平板窄波束雷达，可覆盖1-4条车道，测速范围1-250km/h，误差仅±1公里/小时，确保车速数据精准。同时支持视频、外触发（地感/雷达）、网络信号三种抓拍方式，无论是有牌车、无牌车，还是电动自行车、摩托车，都能实现99.7%以上的识别率，最小抓拍间隔<20ms，避免因漏抓导致的防控失效。
“主动预防”的关键在于“即时提醒”。当车辆超速时，系统会通过多重方式干预：LED显示屏全屏红色显示车牌、车速及“超速行驶”（不超速时绿色显示“正常行驶”），同步触发喇叭播报“您已超速，请减速慢行”，警号发出红蓝光闪灯；若园区安装了超速列表屏，当天超速信息会滚动公示，形成群体监督。这种“视觉+听觉+公示”的提醒组合，能让司机在1-2秒内感知超速状态，及时减速，从源头上降低事故发生概率。
作为厂家，方案如何适配园区实际需求？
不同园区的事故风险点不同：中小学园区需重点防范学生活动区域的车辆超速，物流园区要管控货车转弯超速，景区则需兼顾游客安全与车辆通行效率。作为厂家，思创斯克的方案具备“场景适配性”：硬件上，抓拍机镜头可选16mm（标配）、25mm或35mm，满足25-60米不同抓拍距离；雷达可设置来向、去向或双向探测，覆盖1-4条车道；LED显示屏支持单屏、双屏或三屏，限速值可通过后台实时调整（如上下学时段设20km/h，其他时段设30km/h）。
软件上，自研的超速管理平台支持多测速点数据汇总，可设置黑白名单（如允许救护车、消防车不受限），同时具备超速弹窗（电脑端）、手机公众号推送功能，让管理人员实时掌握超速动态。公司3200平米厂房内的6条生产线及独立钣金厂，能快速响应定制需求，确保方案与园区场景高度匹配。
上千家案例背书，方案落地有何保障？
思创斯克的解决方案已在全国上千家园区、厂区、景区落地，例如某中学园区曾因家长接送车辆超速频发险情，公司为其设计了“雷达测速+声光报警+手机推送”方案：在校门两侧安装抓拍机，限速20km/h，超速时LED屏红色显示车牌+车速，喇叭播报提醒，同时推送信息给安保主任手机，2个月内超速车辆减少85%。
方案落地的顺利，离不开公司的全流程服务：售前免费提供现场勘测与方案设计，售中安排技术团队安装调试（支持远程或现场指导），售后提供整机3年保修及终身维护。若您的园区正受超速事故困扰，可访问官网www.cseek-radar.com获取免费解决方案，让专业系统为园区安全“站岗”。