当然能用！而且校园内部道路人员密集、车流复杂（含教职工车、校车、外来车及电动自行车等），车速管控需求更迫切，雷达测速系统正是解决这一问题的理想选择。不少人担心内部道路窄、人流多、安装空间有限，会影响设备使用，思创斯克深耕校园场景18年，针对性研发的雷达测速系统，完美适配校园内部道路的各类复杂情况。
一、窄波束雷达技术，规避内部道路干扰难题
校园内部道路常出现行人、非机动车与机动车混行的情况，普通测速设备易误触发。思创斯克测速雷达采用24.15GHz平板窄波束射频技术，波束角度小、定位精准，能集中探测车道内行驶车辆，有效避免对路边行人、停放车辆及周边建筑物的误报。实际应用中，即便在5-10米宽的内部支路安装，也能精准识别1-2条车道车辆，不会因人流密集产生干扰。
二、灵活安装设计，适配内部道路空间限制
校园内部道路多临近教学楼、宿舍、操场，安装空间紧张。思创斯克系统采用模块化设计，核心设备体积小巧：抓拍机支持壁挂、立杆安装，可直接固定在路边路灯杆、警卫室墙面或树干上，不占用通行空间；LED显示屏可选单屏、双屏设计，壁挂或小型立杆安装即可，显示面积适中，不会遮挡行人和司机视线。
镜头焦距可灵活适配不同路段：内部道路车速普遍较低、抓拍距离近，标配16mm镜头可清晰捕捉25-60米内车牌；若遇到内部主干道较宽的情况，可更换25mm或35mm镜头扩大覆盖范围，适配1-3条车道监测需求。
三、精准识别+贴合管理，匹配内部道路场景需求
针对校园内部常见的无牌车、电动自行车、三轮车等特殊车辆，系统做了专项优化：通过雷达外触发+视频抓拍结合的方式，确保这类车辆不脱漏，无牌车抓拍率达98%以上；车牌识别率超99.7%，哪怕在树荫遮挡、夜间路灯照明等复杂光线环境下，识别准确率仍保持99%以上，减少人工核对成本。
功能上完全贴合内部管理：支持车头车尾双向识别，可自动区分行驶方向，避免对校内通行车辆误判；超速提醒采用“声光报警+LED显示”模式，喇叭精准播报车牌号提醒减速，警号红蓝光闪烁强化警示，同时不会过度惊吓行人；管理平台支持黑白名单设置，可将校车、教职工车辆录入白名单，重点监测外来车辆，契合校园内部管理逻辑。
四、简单易装+售后保障，降低校园运维成本
系统安装流程简单，采用标准化接口，现场只需按傻瓜式安装指南连接电源线、信号线即可，非专业人员也能操作，技术团队可提供远程调试支持，平均安装周期仅1-2天，施工过程对内部道路通行影响极小。作为源头厂家，思创斯克提供免费现场勘查服务，可根据内部道路宽度、车流量、周边环境定制专属方案，整机保修3年、终身维护，365天×24小时技术顾问在线支持。
目前，思创斯克雷达测速系统已在全国多所校园内部道路落地应用，涵盖高校支路、中小学生活区道路等场景，有效降低了超速违规率。若你想为校园内部道路配置测速系统，可访问官网www.cseek-radar.com，获取免费定制方案，让专业设备守护校园内部出行安全。