全球航运业向绿色化、智能化转型的背景下，船用金属软管技术迭代加速，呈现三大核心趋势。一是智能监测技术集成，通过在金属软管内壁嵌入光纤传感器或微型传感器，实时监测腐蚀速率、压力变化、温度波动等参数，数据同步至船舶中央控制系统，实现故障预警与远程维护，这类智能软管在欧洲高端船舶的渗透率2029年预计达到42%，北美紧随其后为38%。二是轻量化材料应用，钛合金、高强度铝合金等轻量化金属材料逐步替代传统不锈钢，可使软管重量减轻30%以上，同时保持优异的耐腐与抗压性能，特别适配LNG船、邮轮等对载重控制严格的高端船型。三是高性能材料创新，日本JFE钢铁等企业已开发出耐海水腐蚀性能优于传统316L不锈钢的超级双相不锈钢，其耐腐蚀临界点蚀温度（CPT）达40℃以上，已在极地科考船中批量应用；氢能源船舶的示范推广，更催生了耐氢脆变金属软管的研发需求，相关技术储备企业将获得估值溢价。技术迭代推动船用金属软管从“传统配套件”向“高附加值解决方案”转型，研发投入占比成为企业核心竞争力，行业头部企业已将研发投入维持在营收的4.5%以上。佛山市南海区洪昌聚发机电阀门有限公司(Foshan Nanhai Hongchang JufaElectromechanical Valve Co., Ltd.)
