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泰国主要港口介绍(一):
泰国的水路运输系统涵盖了海运与河运两大领域。其内陆水道绵延4000公里,其中,湄公河与昭帕耶河(广为人知的湄南河)构成了泰国水路运输的两大主动脉。在全国范围内,共有47个港口,细分之下有26个位于海湾地带,而国际港口则有21个。
这些港口中,曼谷港(亦称Khlong Toei Port或Bangkok Port)、林查班港(Laem Chabang Port)、印象港(Map Ta Phut Port)、春蓬港(Chumphon Port)以及合艾港(Hat Yai Port)等均为关键性的枢纽。
1曼谷港(Bangkok Port,THBKK)
【港口介绍】
曼谷港又称Khlong Toei Port 或 Bangkok Port,归属于泰国港务局(Port Authority of Thailand, PAT)管理,位于湄南河(Chao Phraya River)下游西岸,曼谷市中心东北方向约25公里处。经度:100°31’24.3"E,纬度:13°41’22.5"N,港口面积:约1.5万亩(约合10平方公里),水深一般为8.2米,能够容纳吃水深度较浅的船只。
【港口布局】
内港:主要承担集装箱、散杂货、滚装货物等的装卸作业。内港分为多个码头,包括集装箱码头、散杂货码头等。
外港:主要负责大型船舶的停靠和转载,包括油轮和货轮。
【支持的货物类型】
集装箱:曼谷港每年处理的集装箱数量约为1.2百万TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)。
散杂货:包括粮食、肥料、钢铁、汽车等。
滚装货物:汽车和其他大型设备。
油品:包括汽油、柴油等液体货物。
海运出口泰国优势:
1。成本低廉:对于货物量大、对运输时间要求不高的情况,海运是最经济实惠的选择。其单位运输成本相较于空运和陆运要低得多,能够帮助企业节省大量的物流费用,尤其适合大宗商品、原材料等货物的运输。
2。运输量大:货船的运载能力强大,可以一次性运输大量的货物,无论是大型机械设备、家具等体积较大的货物,还是批量生产的电子产品、服装等货物,都能满足运输需求。对于有长期、大量货物出口需求的企业来说,海运是较为理想的方式。
3。运输稳定:在正常的天气和海况下,海运的运输路线较为固定,受外界因素干扰相对较小,运输时效较为稳定。只要不遇到极端恶劣的天气、自然灾害或其他不可抗力因素,货物基本能够按照预定的时间到达目的地。
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