厂区作为工业生产与物资流转的核心场景，内部道路常年穿梭着重型货运车、工程作业车、员工通勤车，同时有大量工人在原料装卸区、车间出入口等区域作业，人车混行密度高。这些车辆若超速行驶，轻则剐蹭生产设备、损毁物资，重则与作业人员发生碰撞，直接中断生产流程，造成人员伤亡与财产损失。
传统厂区车速管控多依赖
“限速牌 +
人工巡逻”，但限速牌缺乏强制约束力，部分司机为赶工期心存侥幸；人工巡逻覆盖范围有限，难以实时捕捉夜间作业、临时运输通道等场景的超速行为，管控效果不佳。深圳思创斯克针对厂区这些实际痛点，打造适配工业场景的智能测速方案，从覆盖、预警、管理三方面，筑牢厂区道路安全防线。
1. 按厂区功能分区布控，消除监管盲区
厂区不同区域的作业需求与安全风险差异大，方案针对性覆盖高隐患路段，确保无管控死角：
- 高风险作业区定点监管：在原料装卸区、车间出入口、员工通道等人员与设备密集区域，部署高精度定点测速仪，限速严格设定 20-25km/h。这些区域车辆进出频繁，且常有人工装卸、设备操作作业，设备能实时捕捉车辆瞬时速度，一旦超速立即触发预警，避免 “车近人” 时的碰撞风险；
- 生产运输专线区间管控：针对仓库至生产车间、厂区大门至货运站台的长距离运输专线，设置区间测速点。货运司机易在空旷路段放松警惕、加速行驶，区间测速通过起点与终点的速度对比，全程监管车辆行驶状态，杜绝 “一段路快、一段路慢” 的违规行为，保障物资运输安全；
- 临时作业区灵活补位：厂区因设备维修、物资临时堆放开辟的临时通道，配套太阳能移动测速仪，无需外接电源，1 小时内即可完成安装。部署在临时通道周边，实时监控通行车辆速度；作业结束后可快速拆卸收纳，避免临时路段成为 “监管空白区”，适配厂区动态作业需求。
2. 低干扰预警机制，平衡安全与生产效率
厂区管理需兼顾 “安全管控” 与 “生产进度”，方案通过柔性设计减少对作业的干扰：
- 提前预警减少被动超速：在测速点前方 30 米设置 “前方测速，作业区限速 20km/h” 提示牌，同时设备播报 “进入装卸区，请减速慢行” 的语音，给司机充足减速时间，避免因 “未注意标识” 导致的超速，减少对装卸、运输等作业的影响；
- 非公开化违规处理：不在厂区内设置超速曝光屏，避免影响企业形象或引发司机抵触情绪。超速数据仅同步至厂区安保处、生产管理部门，由工作人员私下联系违规司机，结合安全教育与绩效考核挂钩，既起到警示作用，又不打乱生产节奏；
- 分车型差异化管控：通过算法自动识别车辆类型，对重型货运车、工程车设置较低限速（20km/h），对员工私家车、通勤电瓶车设置合理限速（25-30km/h），避免 “一刀切” 管控导致的通行效率低下，平衡安全与运输效率。
3. 适配厂区工业环境，降低运维负担
考虑到厂区存在粉尘多、电磁干扰强、夜间作业频繁等特点，方案在设备与数据管理上做针对性优化：
- 设备耐工业环境设计：测速设备外壳采用 IP65 级防水防尘材质，能抵御车间粉尘、雨季雨水侵蚀；内部搭载抗电磁干扰模块，避免厂区生产设备（如机床、变频器）的电磁信号影响测速精度，减少设备故障；
- 轻量化数据管理：采用非录像抓拍模式，仅记录车速、车牌、时间、地点等核心数据，大幅降低服务器存储压力，无需额外投入硬件升级。安保人员通过手机或 PC 端即可查看实时数据、导出违规记录，巡逻时也能随时调取，无需固定在监控室；
- 生产联动数据应用：系统自动生成测速统计报表，清晰呈现不同路段超速频次、高峰时段车流变化（如早 8 点原料进场高峰、晚 6 点成品出厂高峰）。厂区管理者可根据报表调整货运车辆进场时间，错开员工上下班高峰；或优化装卸区道路规划，既减少安全隐患，又提升生产运输效率。
4. 落地成效显著，保障厂区安全运营
这套方案已在多家制造型厂区落地应用，效果明显：某重型机械厂应用后，车辆超速率从
42% 降至 9%，6 个月内未发生一起因超速引发的设备剐蹭或人员碰撞事故；某电子厂区通过数据报表优化货运调度，原料运输效率提升
18%，同时安保人员投入减少 30%，降低管理成本。
对厂区管理者来说，思创斯克方案不用大规模改造现有道路设施，就能快速搭建全场景超速监管体系，切实解决 “超速难管、人车混行” 的核心痛点，既守护人员与设备安全，又不影响生产进度，为厂区安全生产提供可靠保障。