散货港口以煤炭、矿石、粮食等散货装卸为核心，内部道路常年被粉尘覆盖，通行的重型散货卡车、装载机不仅载重高，还常因密封不严导致货物撒漏。车辆超速时，撒漏量会大幅增加，既污染港口环境、增加清洁成本，又可能因货物堆积导致路面打滑，引发后续车辆追尾，在装卸区周边，超速车辆还易碰撞正在清理粉尘的工人，造成安全事故。
传统管控方式难以解决散货港口痛点：限速牌被粉尘覆盖后辨识度低，人工巡逻在高粉尘环境下视线受阻，夜间装卸高峰时段，粉尘与灯光交织更让测速监管难上加难。深圳思创斯克针对散货港口特性研发专用测速方案，更多适配细节可登录官网www.cseek-radar.com查询。
方案按作业流程布控：在散货装卸区出入口、粉尘清理作业区等区域，部署具备自动除尘功能的定点测速仪，限速 20-25km/h，设备每 30 分钟自动启动高压气流清理镜头粉尘，确保测速精准；在港口主干道、散货堆场至码头的运输专线，设置区间测速点，监管卡车行驶状态，减少中途撒漏；针对临时粉尘清理通道，配套履带式防尘移动测速仪（底部带粉尘防护罩），无需外接电源，适应高粉尘路面部署。
预警机制兼顾安全与环保：测速点前 30 米设置防尘提示牌（表面涂防粘尘涂层），语音播报 “散货区域，限速 20km/h，减少货物撒漏”，既提醒减速，又强化环保意识；超速数据同步至港口中控室、安全管理部与环保部门，环保人员可根据超速记录追溯撒漏责任车辆；针对不同货物运输，对煤炭、矿石卡车设置 20km/h 限速（减少粉尘撒漏），对粮食运输车设置 25km/h 限速，平衡安全与环保需求。
设备适配粉尘环境：外壳采用 IP68 级防尘设计，内部电路带粉尘隔离舱，避免粉尘进入影响运行；采用激光测速技术（不受粉尘散射影响），确保速度监测误差小于 ±1km/h；数据管理系统可关联粉尘监测设备，若某区域粉尘浓度超标，自动提升该区域测速监管力度。某散货港口应用后，车辆超速率从 42% 降至 9%，货物撒漏量减少 60%，粉尘清理成本降低 45%，同时实现 1 年无人员碰撞事故。