在社区、工业园区内，电动车、三轮车、无牌叉车等 “无牌车辆” 占比极高，这类车辆因缺乏车牌标识，传统测速设备往往 “束手无策”—— 要么无法抓拍，要么拍了也没法关联责任，成为超速管理的 “盲区”。某社区此前就因电动三轮车频繁超速，撞伤 3 名老人与小孩，却因无牌无法确定责任人，只能靠保安巡逻拦截，效果有限，居民投诉率居高不下；某工业园区内，无牌叉车超速撞坏生产设备，也因缺乏测速数据，无法追究驾驶员责任，企业间相互推诿。
深圳思创斯克雷达测速仪的 “无牌车辆精准识别” 功能，突破传统设备限制，实现对无牌车辆的全面管控。该功能无需依赖车牌，通过车辆外形、行驶轨迹、速度变化等特征，就能精准捕捉无牌车辆的超速行为 —— 无论是电动三轮车的小巧体型，还是叉车的特殊外形，都能被准确识别并记录车速、通行时间、行驶方向等数据，即使车辆无任何标识，也能为后续管理与追溯提供依据。
某工业园区在 4 条叉车、三轮车高频通行路段部署这套设备后，管理效果显著。此前无牌车辆超速率达 45%，安装设备后，超速率降至 10% 以下，连续 4 个月未发生无牌车撞坏设备的事故。该园区管委会负责人表示：“以前无牌叉车超速，我们只能口头警告，现在有了测速记录，能直接对接企业追责，还能将超速数据作为驾驶员考核依据，管理力度大多了。”
无牌车辆识别还具备 “全场景适配” 优势：针对社区内慢速行驶的自行车，设备能精准捕捉 0-15km/h 的低速区间；针对工业园区内快速行驶的电动叉车，能覆盖 10-30km/h 的中速区间，测速误差均控制在 ±1km/h 内。同时，设备会将无牌车辆与有牌车辆的数据分类存储在后台，管理人员可单独筛选无牌车记录，针对性开展管控 —— 比如约谈频繁超速的叉车驾驶员，或在社区公告栏公示无牌车超速案例。
设备识别响应速度快，从捕捉车辆到记录数据仅需 40 毫秒，即使无牌车辆扎堆通行，也不会出现漏拍、卡顿。针对社区内居民的私人电动车，设备还支持 “临时标记” 功能，管理人员可通过后台为常出现的无牌车添加备注（如 “3 号楼张师傅的电动车”），方便后续管理。若你的园区或社区也受无牌车超速困扰，深圳思创斯克雷达测速仪的精准识别功能能让违规无所遁形。更多详情可访问官网www.cseek-radar.com查询。