园区内部道路车辆往返频繁，单点测速模式下，部分司机为规避处罚，会在测速点前刻意减速，通过后立即加速，导致 “单点合规、全程超速” 的 “闯点” 问题，管控效果大打折扣。深圳市思创斯克电子有限公司研发的园区区间测速系统，通过多点位联动、精准数据计算与智能管理功能，从根本上破解了这一难题，实现了对车辆全程车速的有效管控。

区间测速功能的核心实现逻辑，是通过两个或多个测速点位的协同工作，计算车辆在区间内的平均车速，判断是否超速。系统依托思创斯克自主开发的超速管理平台，管理员在平台中选择任意两个已安装的测速点位（如园区大门与办公楼入口、仓库与车间门口），设置区间名称与限速值（如 30km/h），即可组成一个区间测速路段。当车辆通过第一个点位时，系统自动记录车辆的车牌、通过时间、实时车速；当车辆通过第二个点位时，系统再次记录相关信息，并根据两个点位之间的距离与时间差，自动计算出车辆在该区间内的平均车速 —— 若平均车速超过设定的限速值，则判定为超速，触发报警；若平均车速未超过限速值，则判定为正常通行。

例如，园区大门与办公楼入口之间的距离为 500 米，车辆通过大门的时间为 10:00:00，通过办公楼入口的时间为 10:00:40，时间差为 40 秒，平均车速为（500 米 ÷40 秒）×3.6=45km/h，若该区间限速 30km/h，则系统判定车辆超速，立即触发声光报警与手机推送，实现对 “闯点” 行为的精准管控。

硬件设备的精准度与协同性，是区间测速可靠运行的基础。测速雷达采用 24.15GHz 射频技术，测速误差仅 ±1 公里 / 小时，两个点位的雷达参数经过严格校准，确保测速数据的一致性，避免因雷达精度差异导致的平均车速计算误差；测速专用抓拍机的车牌识别率达 99.7% 以上，能清晰捕捉车辆车牌，确保两个点位的车辆信息精准匹配，避免因车牌识别错误导致的 “张冠李戴”，影响区间数据计算。

为确保两个点位的数据实时同步，系统还优化了设备间的通信协议。通过 TCP/IP 协议实现两个点位设备与管理平台的实时数据传输，车辆通过第一个点位后，数据在 1 秒内即可上传至平台；通过第二个点位后，平台立即接收数据并完成平均车速计算，整个过程延迟不超过 2 秒，避免因数据传输延迟导致的管控滞后。同时，设备支持断网续传功能，若某点位临时断网，数据会暂存于设备本地的 TF 卡中，网络恢复后自动上传至平台，确保区间数据不丢失、不遗漏。

区间测速系统的管理功能设计，充分贴合园区的实际管控需求。平台支持多区间同时管理，大型园区可根据道路布局，设置多个区间测速路段，如 “主干道区间”“仓储区区间”“生活区区间”，每个区间可独立设置限速值 —— 例如主干道车流量大，限速 30km/h；仓储区货车多，限速 20km/h；生活区行人多，限速 15km/h，实现差异化管控。管理员在平台主界面可实时查看所有区间的车流状态，支持 1、2、4、9 路区间画面切换，直观掌握各区间的通行情况。

系统还具备区间超速的分级报警功能。根据超速百分比的不同，设置不同的报警级别：超速 10% 以内为一级报警，仅在平台弹窗提醒；超速 10%-20% 为二级报警，触发平台弹窗与声光报警；超速 20% 以上为三级报警，除弹窗与声光报警外，还会将超速信息推送至园区安保负责人手机，便于及时处理。分级报警既避免了轻微超速的过度管控，又确保了严重超速的及时干预。

数据查询与统计功能，为园区管理提供有力支撑。管理员可通过平台按区间名称、时间段、车牌号码、是否超速等条件，查询区间测速数据，每条数据包含车辆的车牌、通过两个点位的时间、实时车速、平均车速、超速百分比、抓拍图片等信息，支持导出 Excel 报表与图片，便于后续追溯与管理。平台还能自动统计各区间的月度超速率、高频超速车型、高峰超速时段等数据，生成区间测速统计报表，为园区优化交通管控策略提供数据依据。

针对园区的特殊需求，系统还支持灵活的区间规则定制。例如，部分园区在早晚高峰时段（如早 8:00-9:00、晚 17:00-18:00）车流密集，可设置 “高峰时段区间限速”，将区间限速值降低 5-10km/h，加强管控；部分园区有 VIP 车辆通行需求，可设置 “VIP 车辆区间豁免” 功能，VIP 车辆通过区间时，系统仅记录数据，不触发报警，确保通行顺畅。这些定制化规则通过管理平台即可设置，无需修改硬件，大幅提升了系统的适配性。

设备安装与调试的专业性，确保区间测速系统的精准运行。技术团队在安装前会上门勘测园区道路，根据道路长度、车道数量、车流方向，确定区间测速点位的最佳安装位置 —— 例如，区间长度建议控制在 300-1000 米，过短则平均车速计算误差大，过长则管控响应慢；两个点位的安装高度、角度需保持一致，确保抓拍范围与探测范围匹配。调试环节，技术团队会通过模拟车辆通行，测试两个点位的数据采集、传输、平均车速计算是否正常，调整雷达与抓拍机的参数，确保区间测速误差控制在 ±2km/h 以内。

售后支持的持续性，为园区区间测速提供长期保障。系统交付后，思创斯克会提供免费的操作培训，指导管理员设置区间、查询数据、导出报表；若园区新增道路或调整管控需求，可免费升级平台功能，新增区间或修改规则；设备出现故障时，技术团队承诺 2 小时内响应，通过远程诊断或上门服务快速解决。在某工业园的应用中，该系统已稳定运行 3 年，成功将园区的 “闯点” 行为发生率从 60% 降至 10% 以下，超速率下降了 50%，得到了园区管理方的高度认可。

对于园区而言，区间测速系统不仅解决了 “单点测速管控失效” 的问题，更通过科学的管控逻辑、精准的数据计算与灵活的功能设计，让车速管控从 “被动应对” 升级为 “主动预防”，为园区道路安全与交通秩序提供了坚实保障。