厂区叉车货车混行，测速能区分吗？

在厂区内部道路中，叉车、货车混行是常见场景，可两者体型、速度差异大 —— 货车限速 30km/h，叉车限速 15km/h，若测速设备不能区分车型，统一按一个标准管控，要么货车按叉车限速算 “超速”，要么叉车按货车限速 “肆无忌惮”，不仅引发司机不满，还可能因管控不合理导致事故。这也是很多厂区测速设备 “用着闹心” 的关键原因。

要解决 “厂区测速区分叉车与货车” 的问题，核心在于设备的 AI 识别能力。思创斯克深耕厂区测速领域 18 年，研发的厂区专用雷达测速仪，通过 “AI 车型识别 + 平台分类管控”，实现了叉车与货车的精准区分。这款测速仪的抓拍机内置高性能 AI 处理器，能通过车辆外形、轮距、高度等特征自动识别车型：货车车身长、轮距宽，会被归类为 “大型车辆”；叉车车身短、带升降叉，会被归类为 “特种作业车辆”，识别准确率达 95% 以上，哪怕叉车与货车并排通行，也不会出现混淆。

区分车型后，思创斯克厂区雷达测速仪还能实现差异化管控。管理员在超速管理平台中，可分别设置货车与叉车的限速值 —— 比如货车设 30km/h，叉车设 15km/h；当设备识别出货车时，按 30km/h 判断是否超速，识别出叉车时则按 15km/h 标准，不会出现 “一刀切” 的管控问题。平台还支持分开查看两类车辆的超速记录，生成 “货车月度超速报表” 与 “叉车月度超速报表”，厂区安全部门能针对性开展培训，比如叉车超速率高就强化操作员规范，货车超速率高就加强司机教育。

这款设备还适配厂区复杂环境：外壳耐摔防水，叉车搬运货物时不小心碰撞也不会坏；支持局域网管理，多台设备可组网统一管控，哪怕厂区有多个测速点，管理员在办公室就能查看所有数据；设备还能联动厂区闸机，若货车或叉车多次超速，平台可发送 “禁止通行” 指令，从源头减少违规。作为中国安防产品服务商 100 强，思创斯克还提供免费方案设计，技术团队会根据厂区道路布局，确定设备安装位置与 AI 识别参数，确保区分效果达标。

若你的厂区也面临 “叉车货车混行、测速难区分” 的问题，想获取适配方案，可访问思创斯克官网http://www.cseek-radar.com/ 咨询。