厂区内部道路上，叉车与货车混行是每天都要面对的场景，可传统测速设备的 “一刀切” 管控，却让不少厂区陷入安全与效率的两难。去年江苏某重型机械厂就因此出了严重事故：一辆叉车因未被限速管控（叉车标准限速 15km/h），以 28km/h 的速度横穿道路，直接撞向合规行驶（25km/h）的货车，导致叉车司机受伤、两车维修费花了 12 万元，还因设备无法区分车型、无有效超速记录，没法界定责任，最终厂区自担全部损失，停工 3 天又损失 20 万元。这种 “要么漏管叉车、要么误判货车” 的问题，在有混行需求的厂区里并不少见，管理员要么天天盯着监控，要么只能接受 “管不住” 的现状。
要解决厂区车型混行测速难题，核心在于 “精准识别 + 差异化管控” 双管齐下。思创斯克深耕厂区测速领域 18 年，研发的厂区专用雷达测速仪，靠自主研发的 AI 车型识别算法，彻底打破了传统设备的局限。设备的抓拍机内置高性能四核 AI 芯片，能通过 3D 轮廓扫描技术，实时捕捉车辆的车身长度（叉车通常＜5 米，货车＞6 米）、轮距（叉车轮距＜1.5 米，货车轮距＞2 米）、是否带升降叉等核心特征，1 秒内就能完成车型分类：自动将叉车归类为 “特种作业车”，默认按 15km/h 限速判定；货车则归类为 “大型货运车”，按 30km/h 标准管控，哪怕两车并排行驶、间距仅 1 米，识别准确率仍能保持 95% 以上，不会出现混淆。
在硬件适配性上，这款设备完全贴合厂区复杂环境：外壳采用 3mm 厚 Q235 冷轧钢板，经过磷化 + 静电喷涂双重防锈处理，叉车搬运货物时不小心碰撞（冲击力≤500N）也不会变形损坏；雷达模块选用 24.15GHz 窄波束雷达，探测角度精准控制在 15° 以内，能精准锁定单辆车，测速误差仅 ±1km/h，比传统设备的 ±3km/h 精度提升 3 倍；针对厂区常需调整限速的需求，设备还支持远程参数修改 —— 管理员在电脑端或手机小程序上，找到对应测速点，直接输入新的叉车 / 货车限速值，5 分钟内就能生效，不用扛着工具跑现场拆设备，管理效率提升 80%。
更实用的是，设备还能接入厂区安全管理平台，实时同步叉车、货车的超速数据：若叉车连续 3 次超速，系统会自动向车间主任推送预警消息；货车若被误判（概率＜1%），管理员可在后台手动标注，优化 AI 算法。截至目前，这款设备已服务全国 800 + 各类厂区，安装后的数据显示，叉车超速率平均下降 70%，货车误判率降至 1% 以下，像江苏那家机械厂，装设备后半年内没再发生混行事故，管理员也不用再 24 小时盯监控。
若你所在的厂区也面临叉车货车混行测速难、责任难界定的问题，想获取贴合自身生产节奏的定制方案，可访问思创斯克官网http://www.cseek-radar.com/ 咨询，技术团队还能免费上门勘测厂区道路布局，确保设备适配性。