防止厂区内部车辆超速，不能只靠 “事后处罚”，需从 “预防、提醒、管控、优化” 四个层面构建完整体系，让司机 “不想超、不能超、不敢超”。深圳市思创斯克电子有限公司 18 年服务厂区的经验，总结出一套可落地的 “厂区超速预防方案”，已帮助上千家厂区实现超速率下降 70% 以上。
第一步：“科学布点 + 设备预防”，让车辆 “不能超”。在厂区超速高发区域合理布置雷达测速设备：在大门到车间的主干道设置定点测速，在仓库到装卸区的路线设置区间测速，避免车辆 “闯点”；在叉车频繁通行的窄路，安装小型雷达测速仪，缩小探测角度，精准锁定叉车；在人员密集的食堂、宿舍周边，降低设备限速值（如设为 20km/h），并加装 LED 显示屏，实时提醒车速。思创斯克技术团队会免费上门勘测，根据厂区道路布局、车流方向，制定最优布点方案，确保无管控盲区。
第二步：“多维度提醒 + 即时干预”，让司机 “不想超”。车辆刚出现超速迹象时，思创斯克系统会立即触发多重提醒：LED 屏红字闪烁显示车速，喇叭播报 “您已超速，请减速”，给司机直观警示；若司机未减速，系统会推送提醒给管理员，管理员可通过厂区广播再次提醒；若车辆严重超速（超限速 20% 以上），会联动厂区出入口闸机，禁止车辆继续通行。通过 “早提醒、早干预”，让司机养成 “看到测速设备就减速” 的习惯。
第三步：“数据管控 + 制度结合”，让司机 “不敢超”。思创斯克超速管理平台会记录所有车辆的超速数据，管理员可按月导出报表，对超速频次高的司机进行处罚（如扣绩效、安全培训）；对外来货车，可建立 “黑名单”—— 一年内超速 3 次以上，禁止进入厂区。同时，将超速数据纳入厂区安全考核，比如车间超速率与车间主管绩效挂钩，形成 “全员重视安全” 的氛围。
第四步：“定期分析 + 持续优化”，让预防 “更有效”。管理员可通过思创斯克平台分析超速数据：若发现某路段早晚高峰超速多，可在该时段增加安保引导；若发现叉车超速多，可组织叉车司机专项安全培训；若厂区新增生产线，及时在周边增设测速点位。思创斯克技术团队也会定期回访，根据厂区生产变化，优化设备参数（如调整雷达探测距离、修改提醒音量）。
这套方案不仅适合大型厂区，小型厂区也能落地：可先安装 1-2 套基础设备覆盖核心路段，后期逐步扩展；若预算有限，可选择 “雷达 + LED 屏” 基础组合，满足基本预防需求。
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