厂区货车超速是 “老大难”—— 开会强调、贴警示牌、专人巡逻，可货车司机为赶工期仍频繁超速，轻则撞坏货架货物，重则撞伤工人，就算抓到超速，也因 “事后追责” 难形成有效震慑。但深圳市思创斯克电子有限公司的厂区货车超速联动系统，通过 “测速 - 预警 - 拦截” 全流程管控，从源头拦住超速货车，让屡禁不止的超速问题彻底解决。
思创斯克联动系统的 “核心逻辑”，是让超速货车 “走不了、瞒不住”。当货车经过厂区测速点时，雷达实时检测车速：若未超速，系统正常记录数据；若超速，立即触发三重联动管控：
闸机拦截：厂区出入口、车间通道的闸机立即保持关闭，无论货车是否完成装卸登记、缴完费用，都无法开启 —— 就算司机反复刷卡，闸机也不会响应，必须等管理员确认 “已对司机安全教育、登记违规记录” 后，手动解锁；
现场预警：测速点旁的 LED 屏全屏红字闪烁，显示 “货车 XX（车牌）超速，当前车速 XXkm/h，限速 XXkm/h”，同步触发低噪蜂鸣报警（音量 50 分贝，不影响车间作业），提醒周边人员避让；
手机推送：管理员手机收到实时推送，点击即可查看货车超速照片（含车速、时间、地点），若情况紧急（如货车靠近人员密集区），可立即通过厂区广播提醒，避免事故发生。
某机械厂区反馈，安装联动系统后，货车超速率从每月 32 起降至 5 起，未再发生因货车超速导致的碰撞事故。
“车型差异化管控” 适配厂区货车多样性。厂区货车有重型、轻型、微型之分，限速标准不同（如重型货车 30km/h、轻型货车 40km/h），思创斯克系统支持 “车型自动识别 + 差异化限速”：通过 AI 算法识别货车车身长度（重型货车＞6 米、轻型货车 4-6 米），自动匹配对应限速值，避免 “一刀切” 限速导致的误判。同时，可将厂区内部货车设为 “白名单”，轻微超速（超限速 5% 以内）仅预警不拦截；外来货车设为 “普通名单”，只要超速就拦截，强化对外来车辆的管控。
“断网不停机” 保障联动不中断。厂区网络若临时中断，系统会自动切换为 “本地联动模式”，闸机拦截、现场预警功能正常运行，超速数据存储在本地 TF 卡中，网络恢复后自动同步至云端，不会出现 “断网后超速货车放行” 的情况。
“数据追溯与考核” 让管控形成闭环。系统会自动记录每辆货车的超速次数、超速幅度，管理员可按月导出报表，对超速频次高的司机进行处罚（如扣绩效、安全培训）；对外来货车，可建立 “黑名单”，一年内超速 3 次以上禁止进入厂区，从制度上减少超速行为。
思创斯克提供免费联动调试服务，技术团队上门测试测速与闸机的响应速度（联动延迟＜1 秒）；三年质保期内，联动系统出现故障（如闸机不拦截、推送延迟），免费维修或更换配件。
厂区货车超速屡禁不止不用愁，思创斯克联动系统从源头拦截，让安全管控更有力度。若有需求或疑问，可直接拨打联系电话：18823330518。