内部道路（厂区、园区、校园等）测速的精准度，是管控效果的核心 —— 若设备误差大，把未超速的车辆判为超速，易引发司机不满；把超速车辆判为正常，又起不到管控作用。很多用户担心 “内部道路车型杂、环境复杂，测速不准”，但深圳市思创斯克电子有限公司的内部道路测速设备，以 ±1km/h 的实测误差，用实力证明 “精准靠谱”。
思创斯克设备的 “精准基因”，源于核心硬件的硬核配置。设备搭载 24.15GHz 高频射频雷达，这一频段信号穿透力强、抗干扰性高，能精准捕捉车辆行驶轨迹，避免因内部道路窄、车辆并行导致的信号混淆。雷达采用 “窄波束技术”，探测角度仅 12°，可精准锁定单车道车辆，不会因相邻车道车辆干扰导致测速偏差。搭配自主研发的 “多目标信号分离算法”，就算内部道路多车型混行（如厂区货车、叉车、通勤车），也能分别精准测速，误差控制在 ±1km/h 内，远低于行业 ±3km/h 的平均水平。
“AI 车型识别 + 动态校准” 功能，进一步降低误判率。内部道路车型差异大（如校园电动车、园区观光车），不同车型的限速标准不同，思创斯克设备内置 AI 车型识别算法，通过车身高度、轮距、轴距自动区分车型 —— 电动车车身高度＜1.5 米，限速设为 15km/h；观光车车身高度＞2.2 米，限速设为 25km/h，避免 “一刀切” 限速导致的误判。同时，设备支持 “动态校准”，管理员可定期用标准测速仪（经计量认证）对设备进行校准，校准数据自动存储，确保长期使用精度不下降。某校园测试显示，设备连续 6 个月与标准测速仪比对，数据吻合度达 98%，无一起因误差导致的争议。
内部道路复杂的环境，也不会影响设备精准度。针对厂区粉尘多的问题，设备外壳采用 IP67 防尘防水设计，雷达探头表面覆盖防刮防尘镀膜，粉尘不会附着影响信号；针对校园、园区电磁干扰（如配电室、充电桩），设备内置抗电磁干扰模块，过滤杂波信号；针对内部道路弯道多的特点，设备支持 “弯道测速优化”，通过调整雷达探测距离，避免车辆过弯时因角度问题导致的测速偏差。
严苛的出厂检测，是精准度的 “最后防线”。思创斯克在生产基地设有 “精度测试实验室”，每台设备出厂前需经过三重测试：
静态测试：在固定轨道上用标准车速（如 20km/h、30km/h）模拟车辆行驶，验证测速误差；
动态测试：在模拟内部道路（含弯道、坡道）上用多车型测试，确保复杂场景下精度；
环境测试：在高温（+70℃）、低温（-30℃）、粉尘环境下测试，验证极端环境下的精度稳定性。
所有测试数据需符合《内部道路测速设备技术要求》（企业标准，高于行业标准），才算合格出厂。
思创斯克提供 “精度承诺”，若设备在质保期内出现精度超标的情况（非人为损坏），免费维修或更换核心部件；三年质保期内，免费提供 1 次计量检测服务，确保设备符合相关标准。
内部道路测速不用再担心不准，思创斯克设备 ±1km/h 的误差，让管控更公平、更有效。若有需求或疑问，可直接拨打联系电话：18823330518。